Samenvatting
Aus der Kenttnis der Zusammenhänge zwischen Verkehrsbelegung und Zeitverlusten an lichtsignalgesteuerten Strassenknoten-punkten ist ein Verfahren entwickelt worden, mit dem die Anzahl der lichtsignalprogramme für den jeweiligen Strassen-knotenpunkt in Abhangigkeit von der wachsenden Verkehrsbelegung bestimmt werde ann. Dabei ist es möglich, auch die Zeit punkte für den wechsel dieser Programme anzugeben. Das entwickelte Verfahren beruht auf einer statistischen Prüf - Durchschnitten der Verkehrsbelegung mit Hilve des t-testes geprüft.