Vehicle design for passenger protection from high-speed rear-end collisions.

Auteur(s)
Severy, D.M. H.M. Brink & D.J. Baird.
Jaar
Samenvatting

Scientific methodology and engineering technique were applied to a series of three automobile rear-end collision experiments to provide data relating to seat, seat backrest, and head-restraint design.

Publicatie aanvragen

9 + 4 =
Los deze eenvoudige rekenoefening op en voer het resultaat in. Bijvoorbeeld: voor 1+3, voer 4 in.

Publicatie

Bibliotheeknummer
A 4932 (In: A 2441 S [electronic version only]) IRRD 45204
Uitgave

In: Proceedings of 12th Stapp Car Crash Conference, Detroit (Michigan), October 22-23, 1968, p. 94-163.

Onze collectie

Deze publicatie behoort tot de overige publicaties die we naast de SWOV-publicaties in onze collectie hebben.