Der angestellte Vergleich beruecksichtigt einige Hintergrunddaten aus jedem der beiden Laender, einen Vergleich der Strassenverkehrsunfallentwicklung sowie einen Vergleich unter Verwendung der vom Autor entwickelten Fuzzy-Beurteilungsmethode. Neben den Unterschieden in der Bevoelkerungsgroesse und Bevoelkerungsdichte sowie in der Kraftfahrzeugdichte der beiden Laender ist die Strassendichte in der Bundesrepublik Deutschland 18,5 mal hoeher als in der Volksrepublik China. In der vorliegenden Studie wird der Vergleich der Strassenverkehrssicherheit mit der Methode zur mehrdimensionalen Beurteilung der Strassenverkehrssicherheit durchgefuehrt. Mit dieser Methode wird ein sogenannter Sicherheitsindex fuer jedes zu untersuchende Land in einem bestimmten Jahr berechnet. Daraus ergibt sich, dass die Strassenverkehrssicherheit der Volksrepublik China im Jahre 1990 sich in einer aehnlichen Situation wie die der Bundesrepublik Deutschland 1977 oder 1978 befindet. Das bedeutet, dass das Niveau der Verkehrssicherheit der Volksrepublik China etwa 12 Jahre hinter dem der Bundesrepublik Deutschland zurueck bleibt.
Samenvatting