Samenvatting
Die Untersuchung beschreibt in einem ersten Abschnitt kurz Determinanten des Verkehrsverhaltens, die in der sechswoechigen Tagebucherhebung im Rahmen des Forschungsvorhabens Mobidrive aufgenommen wurden. Ein zweiter Teil beschreibt den wichtigen Prozess der Datenimputation, um realitaetsnahe Modelle fuer Verkehrsentscheidungen zu schaetzen. Der Hauptteil dieser Arbeit zeigt verschiedene Stufen der Modellierung der Verkehrsmittelwahl. Dabei wird deutlich, dass neben klassischen Einflussgroessen auch der Wegezweck und soziodemografische Faktoren eine nicht unerhebliche Erklaerungskraft besitzen. (A)