Das forschungsprojekt entspricht einer konzeptionellen und empirischen grundlegung einer anforderungsbezogenen verkehrserziehung in der primarstufe. Fuer die vielfalt verkehrsbezogener anforderungen wurden drei exemplarische verkehrsumwelten ausgewaehlt: ein laendliches gebiet, ein stadtrandgebiet und ein innenstadtgebiet. Dargestellt wird die entwicklung eines prozessmodells fuer verkehrssicheres handeln sowie die ergebnisse einer empirischen untersuchung. Einer modell-orientierten analyse der amtlichen unfallstatistik schliesst sich eine beobachtungsstudie an, die verkehrsstaerke, regelverstoesse und ueberquerungsstrategien beruecksichtigt. Eine interviewstudie befasst sich mit handlungsraum-konzepten von erst- und drittklaesslern in spezifischen verkehrssituationen. Aus den untersuchungsergebnissen werden folgerungen fuer die verkehrserziehung abgeleitet.
Samenvatting