DER BERICHT BEINHALTET AUSFUEHRLICHE KURZFASSUNGEN VON 4 ABGESCHLOSSENEN FORSCHUNGSPROJEKTEN: 1. STELLENWERT DES AUTOS IN DER MEINUNG DER KRAFTFAHRER, 2. STELLENWERT DES AUTOS IN DER AUTOMOBILWERBUNG, 3. LEHRERBEFRAGUNG UEBER VERKEHRSERZIEHUNG UND KFV-IMAGE, 4. UNFALLSTATISTIK UND VERKEHRSSICHERHEIT; WEITERS DIE ENTWICKLUNG DER VERKEHRSPSYCHOLOGISCHEN FAHREIGNUNGSDIAGNOSTIK 1976 (24% STEIGERUNG GEGENUEBER 1975) UND EINEN MITTELFRISTIGEN FUENFJAHRESPLAN, IN DEM DIE ZIELSETZUNGEN SOWOHL HINSICHTLICH FAHREIGNUNGSDIAGNOSTIK ALS AUCH DER ALLGEMEINEN VERKEHRSSICHERHEITSARBEIT UND DER FORSCHUNG AUFGEZEIGT WERDEN. ZIELSETZUNG IN DER FAHREIGNUNGSDIAGNOSTIK: ENTWICKLUNG NEUER TESTVERFAHREN, DIE SOWOHL BEI INDIVIDUELLEN PROBLEMFAELLEN ALS AUCH IM OEKONOMISCHEN GRUPPENVERSUCH GEZIELT VERWENDET WERDEN KOENNEN. SCHWERPUNKTE IN DER FORSCHUNG SIND: VERKEHRSERZIEHUNG IM WEITESTEM SINN; FAHRERAUS- UND WEITERBILDUNG; DRIVER IMPROVEMENT; PHARMAKOPSYCHOLOGISCHE UNTERSUCHUNGEN UND BETREUUNG VON DISSERTATIONEN, DIE SICH MIT KONKRETEN VERKEHRSPSYCHOLOGISCHEN THEMEN BESCHAEFTIGEN. SOWEIT ZU DIESEN FORSCHUNGSZIELEN BEREITS KONKRETE FORSCHUNGSPROJEKTE GEPLANT SIND, WERDEN IN KURZFASSUNGEN ZIELE UND METHODEN BESPROCHEN. (KFV/ET).
Samenvatting