Unweit einer Schulanlage wurde ein Versuch mit folgenden drei Geschwindigkeitsschildern durchgefuehrt: ein nicht leuchtendes Dauerverkehrszeichen "50", ein waehrend der Schulzeit leuchtendes Matrizenschild "50" sowie ein Schild, das waehrend der Schulzeit aufleuchtete, wenn die gefahrene Geschwindigkeit 50 km/h uebertraf. Alle drei Schilder bewirkten eine Verminderung der gefahrenen Geschwindigkeiten, die Durchschnittsverminderung lag zwischen 2 und 5 km/h. Die geringste Wirkung hatte das nicht leuchtende Schild. Der Prozentsatz der Fahrzeuge mit Geschwindigkeiten ueber 50 km/h verminderte sich in Situationen ohne Schild von 80 Prozent auf 47 Prozent mit aufleuchtendem Schild. Die erreichten Tempoverminderungen bewirken eine Verminderung der Schwere der Unfallverletzungen, die je nach angewendetem Schild und der Kategorie des Grads der Schwerverletzung zwischen 6 und 65 Prozent schwanken.
Samenvatting