In de jaren 2015-2017 is een innovatieprogramma uitgevoerd voor het Nationale mobiliteitsonderzoek ‘Onderzoek Verplaatsingen in Nederland’ (OViN). Het doel van dit innovatieprogramma is om in 2018 een nieuw ontwerp te implementeren. In dit paper wordt het onderzoek en het resulterende nieuwe ontwerp voor het OViN beschreven, welke in januari 2018 wordt geïmplementeerd. Het OViN fungeert als de 'ruggengraat' van vele verkeer- en vervoermodellen, en is een bron van algemeen inzicht in mobiliteit en (ontwikkelingen in) reisgedrag op regionaal / nationaal niveau. Hoewel de mogelijkheden voor vergaren van (mobiliteits-) gegevens sterk in ontwikkeling zijn, zullen traditionele enquêtes -en het OViN in het bijzonder- een belangrijke bron van informatie blijven voor het verkrijgen van inzicht over (ontwikkelingen in) mobiliteitsgedrag. Het uitvoeren van het OViN is complex, en de kosten van het onderzoek zijn hoog. Omdat het moeilijker wordt om mensen aan het onderzoek deel te laten nemen, nemen de kosten elk jaar verder toe. Om de kosten beter te beheersen met behoud van kwaliteit, is in 2015 een innovatieprogramma gestart. Het doel van dit programma is om het OViN te vernieuwen met nieuwe technieken voor dataverzameling en onderzoek ontwerp. In 2015 is een brede verkenning van mogelijke innovaties uitgevoerd. In 2016 richtte het programma zich op de veelbelovende opties die werden geïdentificeerd. In 2017 worden de geleerde lessen geïmplementeerd in een nieuw ontwerp van het onderzoek. Het nieuwe ontwerp van het onderzoek zal in 2018 worden geïmplementeerd. In deze bijdrage wordt het innovatieprogramma toegelicht. De opzet en resultaten worden besproken. Tevens wordt de vernieuwde opzet van het OViN beschreven die in 2018 zal starten onder de nieuwe naam Onderweg in Nederland, ODiN. (Author/publisher)
Samenvatting