In Russland erfolgt die Normung von umweltrelevanten Kennwerten in Abgasen sowohl bei der Zertifizierung der Fahrzeugkonstruktion als auch waehrend des Betriebs durch Kontrolluntersuchungen. Die inlaendischen Hersteller und die Importeure von Kraftfahrzeugen muessen bisher weniger als die Haelfte der abgasrelevanten Regeln der EU erfuellen. Dieser Rueckstand der Technik und die zeitliche Verzoegerung der Einfuehrung von Vorschriften fuer Schadstoffemissionen (EURO-Standard) im Vergleich zur EU widerspricht dem Genfer Abkommen von 1958. Demgegenueber stehen einige abgasrelevante Vorschriften fuer Lkw und Busse, die in den EU-Laendern bisher fehlen. Die drei in Russland ueblichen Abgas-Tests von neuen Motoren bei Produktionsaufnahme werden im Rahmen dieses Beitrags beschrieben. Die regelmaessigen Betriebspruefungen von Abgasen sind in Russland bislang nicht ausreichend. Es werden daher nach Fahrzeugen differenzierte Grenzwerte fuer eine wirkungsvollere oekologische Kontrolle gefordert. Beitrag zum Kapitel "Schadstoffe und Kraftstoffverbrauch" des Berichtes "Die Strasse im Spannungsfeld von Sicherheit, Oekologie und Oekonomie - deutsch-russische Erfahrungen".
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