Der Autor gibt einen Überblick über Forschungen und Ansätze in der Bundesrepublik Deutschland, Schweden, Norwegen und den USA zur Optimierung und Durchführung des Winterdienstes. Übereinstimmende Vorstellung ist nicht eine extreme, sondern eine optimale Wirksamkeit im Hinblick auf die Minimierung der volkswirtschaftlichen Gesamtkosten aus Verkehr, Sicherheit, Umweltschäden, Schäden an Strassen, Bauwerken und Fahrzeugen sowie aus den Betriebskosten des Winterdienstes. Die z.Z. in der Bundesrepublik Deutschland laufenden Untersuchungen zielen v.A. darauf ab, die Auswirkungen unterschiedlicher Winterdienste auf Verkehrsablauf, Geschwindigkeiten, Unfallgeschehen und Organisation des Winterdienstes möglichst quantitativ zu erfassen und so die Entscheidungsgrundlagen zu verbessern.
Samenvatting