Amerikanische und europäische Studien beschäftigen sich mit der Minderung von Schadstoffen bei den konventionellen Kraftstoffen. In dem europäischen Programm werden dabei auch wirtschaftliche und energetische Folgen bewertet. Nach wie vor gibt es noch offene Fragen in diesen Untersuchungen. Eine grundsätzliche Schwierigkeit bei diesen Untersuchungen stellt die Kopplung der verschiedenen Kraftstoffeigenschaften dar, so dass ganz besondere Sorgfalt auf die Formulation der Versuchskraftstoffe verwendet werden muss. Zusammengestellt wird ein Überblick über die Minderungspotentiale beim Ottokraftstoff und beim Dieselkraftstoff. Die Zusammenhänge stellen den Stand der Erkenntnisse Anfang 1994 dar. Referat, gehalten auf der Fachtagung "Stadtfahrzeug im Zielkonflikt von Sicherheit, Ökonomie, Ökologie und Mobilität" vom 9. und 10. März 1994 im Haus der Technik, Essen.
Samenvatting