Derzeit sind die Bedingungen fuer Verbesserungen im Mobilitaetsbereich sehr guenstig, da der oeffentliche Verkehr zurzeit gaenzlich umstrukturiert wird. Es wird Wettbewerb eingefuehrt, die oeffentlichen Zustaendigkeiten werden fokussiert, und private Unternehmerschaft im Oeffentlichen Verkehr (OeV) wird gefoerdert. Grundprinzip sollte vor dem Hintergrund politischer Entscheidungen in der EU und in Deutschland sein, dass alle Massnahmen zugunsten aelterer Menschen zugleich eine Komfortverbesserung fuer alle darstellen sollen. Folgende Themen sind unter anderem fachlich zu ueberpruefen, zu ergaenzen und neu zu gestalten: - Mobilitaet innerhalb der oeffentlichen Infrastruktur (vor allem in Fussgaengerbereichen, im OePNV und in Radverkehrsanlagen, innerhalb von oeffentlichen Gebaeuden, zum Beispiel Verwaltungsgebaeuden, Freizeitanlagen, Gesundheitseinrichtungen); - Handhabung technischer Einrichtungen, Information und Kommunikation, Umgang mit Risiko und Sicherheit; - Nutzung von Mobilitaetsmanagement, das die Mobilitaet individuell gestaltet und organisiert einschliesslich ihrer Veraenderungsbereitschaft von aelteren Menschen; - Mobilitaet in Uebergangsbereichen von Wohnungen zu Wohnhaeusern und von Wohnhaeusern zur oeffentlichen Infrastruktur als Voraussetzung zur Teilnahme am Verkehr. Mobilitaet im Individualverkehr (IV) und im Oeffentlichen Verkehr (OeV) ist fuer aeltere Menschen interessant zu machen, soll ihre Neugier und Lernbereitschaft wecken, um ihre Kompetenzen zu erhalten und zu staerken. (Author/publisher).
Samenvatting