In einer mit normalsichtigen Personen vorgenommenen Laborstudie wurde die Erkennbarkeit von Objekten auf der Strasse bei statischer Simulation kritischer Sehaufgaben im Strassenverkehr bei Dunkelheit an einer Modellstrasse untersucht. In Abhängigkeit von der Lichttransmission der Windschutzscheibe und - in einem zweiten Abschnitt - von der Lichtreflexion der Rückspiegel und der Lichttransmission von Seiten- und Heckscheibe wurde die Reaktion der Versuchspersonen (Richtig- und Falschmeldungen über die dargebotenen Objekte, Reaktionszeit) erfasst. Die Ergebnisse lassen erkennen, welche Mindestwerte für die Transmission von Scheiben und die Lichtreflexion von Rückspiegeln bei Fahrern ohne Sehmängel erforderlich sind. (A) Studie im Rahmen des Forschungsprojektes 1.8701 (IDS-Nummer 704404) im Auftrag der Bundesanstalt für Strassenwesen BASt.
Samenvatting