Der Reifen stellt nach wie vor das zentrale Bindeglied zwischen Fahrbahn und Fahrzeug dar. Jegliche Kraftuebertragung eines Reifens in allen Fahrsituationen und bei allen Fahrbahnzustaenden wird durch eine postkartengrosse Kontaktflaeche erzeugt. Zu den zentralen Aufgaben der Produktentwicklung im Reifenbereich gehoert es, Zielkonflikte zwischen zum Beispiel dem Trockenbremsen gegenueber dem Fahrverhalten im Winter, moeglichst zu vermeiden und optimale Reifeneigenschaften zu erzeugen. Im Beitrag werden Ansaetze zur Optimierung der Produktperformance sowie experimentelle Untersuchungen in Bezug auf Profilauswahl, Auswahl der Laufstreifenmischungen, Kombination aus Profil und Mischung behandelt. Die entsprechenden Analysemethoden und -werkzeuge dazu werden vorgestellt. Der Beitrag kommt zu dem Ergebnis, dass es in der Reifenentwicklung noch zahlreiche Ansaetze zur weiteren Verbesserung der Produkteigenschaften gibt.
Samenvatting