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A new laminated windshield designed to minimize laceration. Un nouveau pare-brise feuilleté pour véhicules automobiles vient d'être mis au point. Eine neue verleimte Windschutzscheibe, welche die Gefahr von Schnittwunden vermindert.

Gepubliceerd: | Blizard, J.R. & J.S. Howitt

A simulation of the dynamic proprieties of energy absorbing materials. Une simulation des propriétés des matières absorbant de l 'énergie. Eine Simulierung der dynamischen Eigenschaften energie-aufnehmender Staffe.

Gepubliceerd: | Fan, W.R.S.

Active versus passive motorist restraints. Appareils de securité "actifs" et "passifs". Active und passive Schutzvorrichtungen für Insassen von Kraftfahrzeugen.

Gepubliceerd: | Severy, D.M. H.M. Brink J.D. Baird [et al.]

Critical evaluation of assessment methods for head impact applied in appraisal of brain injury hazard, in particular in head impact on windshields. Examination critique des méthodes d'estimation des chocs reçus par la tête humaine adoptées pour évalu...

Gepubliceerd: | Slattenschek, A. & W. Tauffkirchen.

Eye and eyelid injuries from windshields and means to prevent them. Lésions par pare-brise des yeux et des paupières et mesures préventives. Windschutzscheibenverletzungen der Augen und Lider, Möglichkeiten ihrer Verhütung.

Gepubliceerd: | Holland, G.

Interior safety of vehicles.

Gepubliceerd: | Coster, J.P de

Optimum occupant restraints. Des dispositifs de retenue d'occupants optimum. Optimales Insassen-Sicherheitssystem.

Gepubliceerd: | Searle, J.

Safety improvement of the new laminated V.H.R. glazing for cars. Accroissement de sécurité du nouveau vitrage automobile feuilleté en V.H.R. Sicherheitssteigerung der neuen Verbundglas Automobilverglasung aus V.H.R.

Gepubliceerd: | Plumat, E. P. Eloy L. Leger [et al.]

Safety performance comparison of 30 MIL HPR laminated and monolithic differentially tempered windshields. Comparaison pour la sécurité entre les pare-brises feuilletés de 30 MIL HPR et ceux monolithiques avec différents degrés de trempe. Sicherheitst...

Gepubliceerd: | Patrick, L.M. K.R. Trosien & F.T. DuPont.

Three-dimensional simulation of advanced automotive restraint systems. Simulation à trois dimensions de systèmes avancés de contraintes automotives. Dreidimensionale Simulation von neuen Fahrerhalterungsanordnungen.

Gepubliceerd: | Robbins, D.H.