Uit de in Nederland geregistreerde ongevallen blijkt dat jonge automobilisten relatief vaak betrokken waren bij ongevallen die in het donker en in weekendnachten plaatsvonden (zie Tabel 1). Zij waren iets vaker betrokken bij ongevallen binnen de bebouwde kom en op 60km/uur-wegen dan automobilisten van 30 tot 65 jaar, maar minder vaak op 80km/uur-wegen. Ook zien we dat jonge automobilisten vaker dan automobilisten van 30 tot 65 jaar betrokken waren bij enkelvoudige ongevallen. Bij deze ongevallen is er geen andere weggebruiker bij het ongeval betrokken geweest, maar is de bestuurder bijvoorbeeld tegen een boom aan gereden (BRON, 2015-2019).
|
Aandeel ongevallen |
Jonge automobilisten (18-24 jaar) |
Automobilisten van 30 tot 65 jaar |
|
Binnen en buiten de bebouwde kom |
|
|
|
Per snelheidslimiet |
|
|
|
Per lichtgesteldheid |
|
|
|
Dag-nacht (20:00-06:00, van vrijdag op zaterdag en van zaterdag op zondag) |
|
|
|
Enkelvoudige ongevallen en ongevallen met een tegenpartij |
|
|
Tabel 1. Kenmerken van ongevallen in de jaren 2015-2019 van jonge automobilisten (18-24 jaar) en automobilisten van 30 tot 65 jaar (BRON, 2015-2019).
Uit een internationale review van onderzoek naar ongevallen waar jonge bestuurders bij betrokken waren, is gebleken dat zij relatief vaak betrokken zijn bij ongevallen in het donker en op landelijke wegen [1].
