Het begrip risico wordt binnen de verkeersveiligheid op twee manieren gebruikt: 1) als de mate van gevaarzetting of gevaarzettende omstandigheid en 2) als berekende maat om verschillende groepen verkeersdeelnemers met elkaar te kunnen vergelijken.
De eerste betekenis van risico wordt vooral gebruikt in de zogeheten ‘risicogestuurde aanpak’ van verkeersonveiligheid. De mate van gevaarzetting wordt dan uitgedrukt met risico-indicatoren (bijvoorbeeld op het gebied van ‘veilige wegen’ en ‘veilige snelheden’) zodat deze bruikbaar zijn als basis voor beleid.
Met de tweede betekenis van risico wordt een getal bedoeld dat uitdrukt hoe groot de kans is op een ongeval of bepaald letsel. Het gaat dan om de totale gevaarzetting van een situatie. Het risico wordt dan doorgaans uitgedrukt als het aantal slachtoffers per afgelegde afstand (bijvoorbeeld het aantal reizigerskilometers). Hiermee kunnen we bijvoorbeeld verschillende groepen verkeersdeelnemers met elkaar vergelijken.
Zie ook:
- Wat is het risico per vervoerswijze om te overlijden in het verkeer?
- Gearchiveerde SWOV-factsheet Risico in het verkeer
- De jaarlijkse Staat van de Verkeersveiligheid (voor verschillende uitwerkingen van het begrip risico).