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BEMESSUNG VON EINFAHRTEN AN PLANFREIEN KNOTENPUNKTEN

Gepubliceerd: | BRILON, W. & WESTPHAL, S.

LEISTUNGSFAEHIGKEIT VON ORTSDURCHFAHRTEN BEI UNTERSCHIEDLICHEN GESCHWINDIGKEITSBESCHRAENKUNGEN - UNTERSUCHT MIT HILFE DER SIMULATION.

Gepubliceerd: | HOEFLER, F.

EINE AUF FUZZY BASIERENDE METHODE ZUR MEHRDIMENSIONALEN BEURTEILUNG DER STRASSENVERKEHRSSICHERHEIT.

Gepubliceerd: | LIU, Y.M.S.

SIMULATION DES VERKEHRSABLAUFS MIT INDIVIDUELLEN FAHRBEEINFLUSSUNGSSYSTEMEN.

Gepubliceerd: | REITER, U.

STUDY OF A NOMOGRAM TO ESTIMATE ALCOHOL CONSUMPTION USING BLOOD ALCOHOL CONCENTRATION, WIDMARK FACTOR AND BODY WEIGHT.

Gepubliceerd: | DEVGUN-MS (LAW HOSPITAL, CARLUKE, UK); DUNBAR-JA (ROYAL INFIRMARY, DUNDEE, UK)

A REAL-TIME HARDWARE-IN-THE-LOOP VEHICLE SIMULATOR FOR TRACTION ASSIST.

Gepubliceerd: | ALLES-S (FORD MOTOR CO, USA); SWICK-C (FORD MOTOR CO, USA); HOFFMAN-M (FORD MOTOR CO, USA); MAHMUD-M (WAYNE STATE UNIV, USA); FENG-LIN (WAYNE STATE UNIV, USA)

ADVANCED DYNAMIC SPARK IGNITION ENGINE MODELLING FOR DIAGNOSTICS AND CONTROL.

Gepubliceerd: | YAOJUNG-SHIAO (WISCONSIN UNIV, USA); CHUNG-HUNG-PAN (WISCONSIN UNIV, USA); MOSKWA-JJ (WISCONSIN UNIV, USA)

AN ANALYSIS OF CLINICAL FORENSIC MEDICAL EXPERTISE IN 156 CASES OF ROAD TRAFFIC ACCIDENTS.

Gepubliceerd: | CHEN-X (TONGJI MED UNIV, HUBEI, CHINA)

DESIGN FOR VEHICLE CRASHWORTHINESS USING MULTIBODY DYNAMICS.

Gepubliceerd: | DIAS-JP (INSTITUTO SUPERIOR TECNICO, LISBON, PORTUGAL); PEREIRA-MS (INSTITUTO SUPERIOR TECNICO, LISBON, PORTUGAL)

EVALUATIONS OF IN-TRAFFIC PERFORMANCE OF HIGH-INTENSITY DISCHARGE HEADLAMPS.

Gepubliceerd: | SIVAK-M (MICHIGAN UNIV, TRANSP RES INST, USA); FLANNAGAN-MJ (MICHIGAN UNIV, TRANSP RES INST, USA); TRAUBE-EC (MICHIGAN UNIV, TRANSP RES INST, USA); BATTLE-DS (MICHIGAN UNIV, TRANSP RES INST, USA); SATO-T (MICHIGAN UNIV, TRANSP RES INST, USA)