1474 documenten gevonden.

In Nederland wordt al tientallen jaren een systeemaanpak van verkeersveiligheid gehanteerd waarbij maatregelen op de terreinen van ‘Engineering’, ‘Education’ en ‘Enforcement’ (3E’s) elkaar aanvullen. Verkeershandhaving (‘Enforcement’) vermindert risicovol verkeersgedrag en is daarom een belangrijk onderdeel van het verkeersveiligheidsbeleid.

Naar schatting is 15 tot 20% van de verkeersongevallen (mede) het gevolg van vermoeidheid van de bestuurder, maar de schattingen van individuele studies lopen sterk uiteen. Mensen die vermoeid zijn, zijn minder alert en reageren minder snel en adequaat dan mensen die niet vermoeid zijn. Ook zijn zij sneller geïrriteerd en gefrustreerd.

Een progressief sanctiesysteem houdt in dat men zwaardere of ingrijpender sancties krijgt opgelegd naarmate men meer overtredingen maakt.

Gepubliceerd: (SWOV) | Stelling, A.; Hettema, Z.J.A.; Boele, M.J.
Gepubliceerd: | Winkel, K.N. de; Christoph, M.; Nes, N. van
Gepubliceerd: | Sha, H.; Singh, M.K.; Haouari, R.; Papazikou, E.; Quddus, M.; Quigley, C.; Chaudhry, A.; Thomas, P.; Weijermars, W.; Andrew Morris, A.
Gepubliceerd: | Goldenbeld, C.; Stelling, A.; Van der Kint, S.
Gepubliceerd: (SWOV) | Gebhard, S.E.; Wijlhuizen, G.J.; Dijkstra, A.
Gepubliceerd: (SWOV) | Schermers, G.; Gebhard, S.E.