Zoeken in
Publicatietype
Thema's
Gepubliceerd/geactualiseerd
1070 documenten gevonden.
Naar schatting is 15 tot 20% van de verkeersongevallen (mede) het gevolg van vermoeidheid van de bestuurder, maar de schattingen van individuele studies lopen sterk uiteen. Mensen die vermoeid zijn, zijn minder alert en reageren minder snel en adequaat dan mensen die niet vermoeid zijn. Ook zijn zij sneller geïrriteerd en gefrustreerd.
Een fietshelm is bedoeld om een fietser die betrokken is bij een ongeval, te beschermen tegen hoofd- en hersenletsel. Een fietshelm is niet bedoeld om fietsongevallen te voorkomen (zie voor algemene fietsveiligheidsmaatregelen de SWOV-factsheet Fietsers).
Gepubliceerd:
(SWOV) | Oude Mulders, J.; Uijtdewilligen, T.; Decae, R.J.; Bos, N.M.
Gepubliceerd:
| Davidse, R.J.
Gepubliceerd:
| Stelling, A.; Hettema, Z.; Boele, M.
Gepubliceerd:
| Uijtdewilligen, T.; Ulak, M.B.; Wijlhuizen, G.J.; Geurs, K.T.
Gepubliceerd:
(European Road Safety Observatory, European Commission) | Boele-Vos, M.; Van Schagen, I.
Gepubliceerd:
| Goldenbeld, C.; Stelling, A.; Van der Kint, S.
Gepubliceerd:
| Berge, S.H.; Winter, J. de; Cleij, D.; Hagenzieker, M.
Gepubliceerd:
(SWOV) | Davidse, R.J.; Duijvenvoorde, K. van