Nieuws

Interactie van voetgangers en fietsers met automatisch transport (SIPCAT) 12 juli 2021 Op maandag 5 juli vond de kick-off van het project ‘SIPCAT’ plaats. Het project onderzoekt de interactie van voetgangers en fietsers met automatisch transport in een 3D Virtual Reality omgeving.
Aantal verkeersslachtoffers moet in 2030 gehalveerd zijn 9 juli 2021 Het aantal verkeersslachtoffers in Nederland moet in 2030 zijn gehalveerd. Deze oproep aan het demissionaire kabinet staat in een – op 8 juli aan genomen – motie van het CDA. Hiermee sluit Nederland aan bij het halveringsdoel van de Europese Unie en de Verenigde Naties.
SWOV ontwikkelt methode voor prioritering in aanpak van verkeersonveilige wegen 8 juli 2021 Vervoerregio Amsterdam heeft SWOV gevraagd een methode te ontwikkelen die gemeenten helpt om inzicht te krijgen in welke wegen er qua inrichting aangepast zouden moeten worden om deze verkeersveiliger te maken. Het gaat dan om 50km/uur-wegen in gemeenten in de Vervoerregio Amsterdam.
SWOV-voorzitter Sander de Rouwe voorgedragen als burgemeester van Kampen 6 juli 2021 Voorzitter van de Raad van Toezicht van SWOV Sander de Rouwe is voorgedragen als burgemeester van Kampen. Op dit moment is hij nog gedeputeerde in de provincie Friesland.
Verkeersveiligheidsprognose voor de Integrale Mobiliteitsanalyse 2021 29 juni 2021 In opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft SWOV een verkeersveiligheidsprognose gemaakt ten behoeve van de Integrale Mobiliteitsanalyse 2021 (IMA-2021)
Veilig innoveren: toelating van LEV’s en de toekomst van fietspaden 29 juni 2021 De gelijktijdige opkomst van innovatieve lichte elektrische voertuigen (LEV’s) en het toenemende belang van fietsen vormen aanleiding voor een meer fundamentele discussie over hoe we de verkeersveiligheid in de bebouwde kom en op fietspaden willen borgen en verbeteren.
Peter van der Knaap kondigt vertrek bij SWOV aan 18 juni 2021 Dr. Peter van der Knaap, directeur-bestuurder van SWOV, zal per 1 september 2021 SWOV verruilen voor IOB: de directie Internationaal Onderzoek & Beleidsevaluatie bij het ministerie van Buitenlandse Zaken als opvolger van dr. Wendy Asbeek Brusse, de huidige directeur IOB.
SWOV: Geef verkeersveiligheid prominente plek bij (her)inrichting stedelijk gebied 16 juni 2021 De ruimtelijke inrichting van steden heeft invloed op de verkeersveiligheid. De manier waarop een stad is ingericht, is achteraf moeilijk aan te passen.
Circa 3900 EU-verkeersdoden minder in 2020; aantal daalde afgelopen 10 jaar het minst in Nederland 15 juni 2021 Vorig jaar zijn er in de EU ca. 3900 verkeersdoden minder gevallen dan 2019 (-17%) De afgelopen 10 jaar is het aantal verkeersdoden in de EU met 37% gedaald. De doelstelling die de EU zich had opgelegd was om het aantal verkeersdoden in 2020 te hebben gehalveerd.
Onderzoek naar dodelijke verkeersongevallen in Noord-Brabant 2018-2019: wegen veiliger inrichten 15 juni 2021 In de periode 2018-2019 vonden in de provincie Noord-Brabant 221 verkeersongevallen met dodelijke afloop plaats, waarbij 243 mensen om het leven kwamen. De ongevalstypen die hierbij het meest voorkwamen waren: aanrijdingen met een obstakel in de berm, zoals een boom of greppel (71), kop-flankaanrijdingen (64), frontale aanrijdingen (30) en kop-staartaanrijdingen (26), waarvan de helft in de staart van een file (14). Dit blijkt uit een onderzoek dat SWOV in opdracht van de provincie Noord-Brabant heeft uitgevoerd. In het onderzoeksrapport doet SWOV aanbevelingen voor een veiliger inrichting van de wegen en voor de inzet van verkeershandhaving en voorlichting en educatie. Deze aanbevelingen zijn gebaseerd op de factoren die een rol speelden bij het ontstaan en de afloop van de bestudeerde ongevallen. Op 25 juni zal SWOV-directeur Peter van der Knaap het rapport toelichten aan de Provinciale Staten van Noord-Brabant.