1243 documenten gevonden.

In Nederland wordt al tientallen jaren een systeemaanpak van verkeersveiligheid gehanteerd waarbij maatregelen op de terreinen van ‘Engineering’, ‘Education’ en ‘Enforcement’ (3E’s) elkaar aanvullen. Verkeershandhaving (‘Enforcement’) vermindert risicovol verkeersgedrag en is daarom een belangrijk onderdeel van het verkeersveiligheidsbeleid.

Kinderen vormen als verkeersdeelnemers een kwetsbare groep. Ze zijn immers nog bezig om de vaardigheden te ontwikkelen waarmee ze uiteindelijk zelfstandig veilig aan het verkeer kunnen deelnemen. De rol van ouders om kinderen veilig verkeersgedrag aan te leren, is hierbij heel belangrijk.

Duurzaam Veilig Wegverkeer houdt in dat de verkeersomgeving zó is ingericht, dat er geen ernstige ongevallen kunnen gebeuren. En dat als er tóch een ongeval plaatsvindt, de ernst van de afloop beperkt blijft. De mens wordt hierbij als ‘maat der dingen’ genomen: de mens die kwetsbaar is, fouten maakt en zich niet altijd aan regels houdt.

Gepubliceerd: (SWOV) | Bax, C.A.; Mons, C.; Van der Kint, S.T.; Kamminga, J.; Van Bogaert, D.
Gepubliceerd: (W2Economics) | Wijnen, W.
Gepubliceerd: (SWOV) | Oude Mulders, J.; Uijtdewilligen, T.; Decae, R.J.; Bos, N.M.
Gepubliceerd: (European Road Safety Observatory, European Commission) | Davidse, R.; Martensen, H.
Gepubliceerd: (SWOV) | Doumen, M.J.A.; Orji, M.A.C.; Schagen, I.N.L.G. van
Gepubliceerd: (SWOV) | Davidse, R.J.; Duijvenvoorde, K. van