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Status quo in der Fussgaengerunfallrekonstruktion / The status quo in the reconstruction of accidents involving pedestrians.

Published: 2009 | Becke, M. & Marten, N.

Aktuelle Entwicklungen bei Fahrerassistenzsystemen fuer Nfz.

Published: 2009 | Wiehen, C. Lehmann, K. & Figueroa-J, C.

Aluminium-Giessverfahren verbindet verschiedene Legierungen. Einsatz in den Tueren des BMW 7er.

Published: 2009 | Jungmann, T.

Bewertungs- und Entwicklungsmethoden zur Pedal- und Bremscharakteristik.

Published: 2009 | Sendler, J. Trutschel, R. Augsburg, K. Schumann, N.P. & Scholle, H.C.

Das Experimental-Sicherheits-Fahrzeug ESF 2009 von Mercedes-Benz.

Published: 2009 | Mellinghoff, U. Breitling, T. Schoeneburg, R. & Metzler-H, G.

Design und Aerodynamik bei Nutzfahrzeugen.

Published: 2009 | Kopp, S. Schoenherr, S. & Koos, H.

Die Hybridloesung von Mercedes-Benz in der S-Klasse.

Published: 2009 | Vollrath, O. Armstrong, N. Lamm, A. Bitsche, O. & Schenk, J.

Dynamische Eigenschaften eines Stossdaempfermoduls. Optimierung der Fahrzeugakustik.

Published: 2009 | Eickhoff, M. Kruse, A. Tischer, A. Pagel, J. & Marquar, H.

Emissionsarmer Hydraulik-Hybridantrieb fuer Personenwagen.

Published: 2009 | Achten, P. Vael, G. Murrenhoff, H. Kohmaescher, T. & Inderelst, M.

Innovative Sandwichstrukturen fuer den funktionsintegrierten Leichtbau.

Published: 2009 | Kopp, G. Kuppinger, J. Friedrich, H.E. & Henning, F.