Overslaan en naar de inhoud gaan
Nieuws
Agenda
Podcast
Factsheets
Verkeersveiligheidscijfers
Verkeersongevallen
Verkeersprestaties
Infrastructuur
Risico
Varia
Publicaties
Diepteonderzoek
Diensten
Experts
Over SWOV
Organisatie
Werken bij SWOV
Deelnemen aan onderzoek
Jaarverslag
Contact
Menu
nl
EN
Hoofdnavigatie
Agenda
Podcast
Nieuws
Herhaalde oproep tot invullen enquête over SPV
22 september 2022
Kennisnetwerk SPV en SWOV vragen gemeenten om de SPV-enquête in te vullen.
Roadpol Road Safety Days: 'Veiligheid niet alleen aan de weggebruiker over laten.'
12 september 2022
Van 16 t/m 22 september zijn er de Road Safety Days van Roadpol: een campagne van de Europese (verkeers)politiekorpsen om aandacht te vragen voor verkeersveiligheid. De campagne doet een appèl op weggebruikers om zich veilig te gedragen. Hoewel belangrijk, denk ik dat we het niet allemáál aan de weggebruiker over kunnen laten.
Geschikte methode ontbreekt voor het bepalen van hoeveelheid alcohol en drugs in verkeer
23 augustus 2022
Het ontbreekt in Nederland aan een geschikte methode om te meten hoeveel er met alcohol en drugs wordt gereden. Dit staat in het SWOV-rapport 'Het meten van alcohol- en drugsgebruik in het verkeer tijdens reguliere politiesurveillances' dat vandaag is gepubliceerd.
Verschenen: ITF-rapport The Safe System Approach in action
15 juli 2022
Een op veiligheid gerichte systeemaanpak nodig om het wereldwijde aantal verkeersslachtoffers (miljoenen per jaar) terug te dringen. Dit schrijft de ITF-Wereldbank-werkgroep in het rapport The Safe System Approach in action.
Nederlands tijdschrift voor Geneeskunde over risicocompensatie in het verkeer
7 juli 2022
In Tijdschrift voor Geneeskunde bespreken Willem Vlakveld en Ragnhild Davidse (beiden SWOV) en neuropsycholoog Wiebo Brouwer het achterliggende psychologische mechanisme van risicocompensatie.
Factsheet Filevorming en wegwerkzaamheden: bijna de helft dodelijke kop-staartbotsingen in de staart van de file
7 juli 2022
Bijna de helft van de dodelijke kop-staartbotsingen in files vindt plaats in de staart. Dit komt vooral doordat daar de snelheidsafname groter is en het achteropkomend verkeer meer en harder moet remmen.
Wat we in 2021 deden en wat we in 2022 voor u kunnen doen!
5 juli 2022
Het jaar 2021 was door de coronapandemie een bijzonder jaar. Onze medewerkers hebben hun werk grotendeels vanuit huis gedaan: gezondheid ging natuurlijk voor alles!
Europees consortium MEDIATOR ontwikkelt systeem dat bemiddelt wie er moet sturen: automobilist of de (deels) zelfrijdende auto
30 juni 2022
Het EU MEDIATOR-consortium heeft een prototype ontwikkeld van een systeem dat ‘bemiddelt’ tussen de (deels) zelfrijdende auto en de bestuurder, over de vraag wie de auto op een bepaald moment het beste kan besturen.
FERSI Conferentie - programma beschikbaar
29 juni 2022
Het uitgebreide programma voor de FERSI-conferentie is nu beschikbaar. Het programma omvat plenaire sessies met keynotes van Geertje Hegeman, hoofd van de afdeling Verkeersveiligheid van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en Pernille Sølund Ehlers van de Deense Raad voor Verkeersveiligheid.
Onderzoek naar effecten Investeringsimpuls Verkeersveiligheid
29 juni 2022
SWOV gaat onderzoek doen naar de verkeersveiligheidseffecten en de kosteneffectiviteit van zowel de eerste tranche als van toekomstige tranches van de Investeringsimpuls Verkeersveiligheid.
Paginering
Eerste pagina
« Eerste
Vorige pagina
‹ Vorige
Page
1
Page
2
Page
3
Huidige pagina
4
Page
5
Page
6
Page
7
Page
8
Page
9
…
Volgende pagina
Volgende ›
Laatste pagina
Laatste »
Nieuws
Agenda
Podcast
Factsheets
Verkeersveiligheidscijfers
Verkeersongevallen
Verkeersprestaties
Infrastructuur
Risico
Varia
Publicaties
Diepteonderzoek
Diensten
Experts
Over SWOV
Organisatie
Werken bij SWOV
Deelnemen aan onderzoek
Jaarverslag
Contact